新中国的第一代起重工

1954年，我荣幸地成为黑龙江省哈尔滨市第一机械厂的一名吊装学徒工。两年后，在吊装技术上崭露头角的我，被组织上调往了正在建设中的内蒙古第一机械厂。

1958年，我所带领的吊装班被厂党委命名为“田恒仁青年起重突击队”，我光荣地出席了当年共青团包头市委的表彰大会。尤其是我担任吊装工段长后，多次在重大设备安装和维修中，顺利完成了许多外国人都难以完成的高难度任务。我和我的吊装班为国家争了气，走上内蒙古自治区红旗突击手表彰大会的领奖台，荣幸地受到周总理的接见。

最难的是1964年7月，当时，厂里210车间有一台国内唯一的关重设备16吨锻锤的锤砧断裂，必须重新更换新锤砧。当接受委托的齐齐哈尔市第一机械厂将锤砧铸造好时，面对重达140吨的大铁疙瘩，发了愁。因为国内没有大吨位的吊车，无法装卸。更重要的是，当时国家正在研究的第一颗原子弹上的一个重要零件，还等着这台16吨锻锤锻造呢。此事惊动了党中央，党中央决定立即由周总理亲自坐镇指挥。这不但是个高难度的任务，还是一项紧迫的政治任务。

厂里就把这个任务交给了我们吊装工段，由我带队，星夜开赴齐齐哈尔市。在出征前，我向厂里立下了军令状，坚决完成任务，让周总理放心，为国家争气。到达齐齐哈尔市时，经过反复类比，结合我们多年来的吊装经验，我大胆地尝试了利用8根抱杆，8个50吨的滑轮进行吊装，终于奇迹般地把这个重达140吨的大家伙装运到了火车上。

我清楚地记得，当时担心国产车皮承载不了那个大家伙，周总理就亲自调来了德国制造的元宝车皮。怕沿途的桥梁负重无法承载火车顺利通过，周总理又亲自安排加固了沿途的所有桥梁。等把锤砧运输回厂里卸车时，我们又利用千斤顶顶起，下面铺设好轨道，用卷扬机把那个大家伙拉进了车间，顺利地安装成功。当时这件事，无论是在厂里和市里，甚至在机械工业部里，都引起了极大的反响。那时，我们为自己是新中国的第一代起重工而自豪和骄傲！

到上世纪60年代初期，我积极响应国家“备战、备荒为人民”的号召，志愿来到地处山西宁武的国营长城机械厂，开始了建厂的艰苦创业。工厂投产后，我又从宁武的大山沟里调往地处晋南中条山里的国营红山机械厂，开始了我人生的第三次创业，令我骄傲的是，我又充分发挥自己的起重工技术，再次为晋南的大三线建设做出了贡献。

我把自己的一生都献给了我所热爱的、我们祖国的起重安装工程事业，我骄傲。

口述：田恒仁　整理：牛润科（绛县）

1.1964年指挥安装16吨锻锤锤砧时的新闻图片，手握指挥旗的是田恒仁。

2.1959年田恒仁（中排左三）出席包头市第二届青年积极分子表彰大会。

3.佩戴功勋章的田恒仁。